Ang tala ng pagsusuri na inihanda ng mataas na mga inhinyero sa kapaligiran sa EIA Report ng Kanal Istanbul proyekto, na lumikha ng pampublikong debate, ay inihayag ang mga gawa na isinasagawa sa loob ng saklaw ng proyekto.
Ang mga mahahalagang determinasyon sa kapaligiran ay naganap sa pagsusuri na inihanda ng mataas na mga inhinyero sa kapaligiran tungkol sa Kanal Istanbul.
CumhuriyetAyon sa ulat ni Mahmut Lıcalı mula, sa tala sa pagsusuri; Mayroong napakahalagang mga natuklasan tungkol sa proyekto ng Canal Istanbul. Ang pagsusuri na inihanda ng Environmental Engineer na si Sezer Arslan, ay kasama ang:
850 libong kubiko metro ng paghuhukay bawat araw: Natukoy ang lugar ng proyekto bilang 13 milyong metro kuwadrado. Alinsunod dito, ang pinakamaikling panahon para sa pagkumpleto ng proyekto ay kinakalkula bilang 4 na taon, ang panahon na ito ay maaaring hanggang sa 7 taon ay tinukoy. Sa kasong ito, kung ang mga panahon na hindi isinasaalang-alang sa taon, isang average ng 800 850 cubic metro ng paghuhukay bawat araw, kinakailangan ang transportasyon at pag-iimbak ng dagat. Ang paghuhukay ng laki na ito ay mangangailangan ng paggamit ng mga higanteng digger at lorries na nagpapatakbo sa bukas na mga minahan.
Ang mga patlang ng agrikultura at tubig ay mawawala: Ang lupang pang-agrikultura, pastulan, lugar ng biodiversity, mga lugar ng inuming tubig at patubig, mga pribadong lugar ng kagubatan sa loob ng lugar ng proyekto ay mawawala ang kanilang mga katangian at lalabag sa mga internasyonal na kombensiyon (Biodiversity Convention) at pambansang batas (Konstitusyon, Batas sa Tubig, Batas ng Pasture, Batas sa Kalikasan). salungat na transaksyon ay gagawin. Ang proyekto ay maaapektuhan ng Gala Lake National Park, Sazlıdere Dam, Terkos Lake at Sazlıdere Dam.
10 libong 965 kilogram ng mga sumabog bawat araw: Nakasaad na ang halaga ng materyal na mai-disassembled sa saklaw ng proyekto ay 41,5 milyong kubiko metro at isang pagsabog ay gagawin araw-araw. Ang isang kabuuang 1 libong 45 kilogram ng mga pagsabog bawat araw ay gagamitin para sa isang kabuuang 255 butas.
Ang sitwasyong ito ay maaaring lumikha ng isang epekto ng lindol, kahit na sa mga quarry ng 40-50 butas 36 kilogram ng mga eksplosibo ay ginamit, kahit na ang mga malubhang problema ay nabanggit. Tinukoy na ang paggamit ng 5 milyong kilograms ng mga explosives sa loob ng 20 taon ay maaaring maging sanhi ng malubhang problema sa seguridad.
1.5 milyong litro ng gasolina na maubos bawat taon: Sa panahon ng konstruksyon ng proyekto, ang gasolina ng diesel ay gagamitin sa mga trak at hinuhulaan na ang 1 milyon 504 libong litro ng diesel ay maubos taun-taon. Ibig sabihin nito ang paggamit ng humigit-kumulang na 5 milyong litro ng diesel fuel sa 7.5 taon.
4 mga trak sa isang araw: Ang pang-araw-araw na transportasyon na 850 kubiko metro ng materyal na paghuhukay ng 200 mga trak na 400 cubic meters ay nangangahulugang hindi bababa sa 4 na biyahe bawat araw. Ang paglabas ng mataba, alikabok at pagkarga ng trapiko ay ilalabas.
30 milyong kubiko metro ng tubig ay mawawala: Sazlıdere Dam ay makansela at 30 milyong kubiko metro ng tubig ang nasasayang. Dahil ang channel ay hinati ang bahagi ng lupa sa dalawa, ang lahat ng mga imprastraktura tulad ng mga linya ng paghahatid, kuryente, telepono at kalsada ay kanselahin at muling gastos sa pamumuhunan ay kinakailangan.
Epekto sa Itim na Dagat at Marmara: Gamit ang proyekto, ang lalagyan ng Black Sea container port ay magiging 2.8 milyong square square at ang container port ng Marmara ay magiging 631 libong cubic meters.
Maging una sa komento