Ang Ministro ng Transportasyon at Pangangasiwaan na si Mehmet Cahit Turhan ay nagsabi na ang 1915 Çanakkale Bridge ay kukuha ng unang lugar sa mundo sa mga tuntunin ng mga gawaing engineering. Ang pinakamahalagang proyekto ng Turkey noong 1915 ang Dardanelles Bridge, Turhan mula sa Ministro upang makapag-aral ng mga site, nakatanggap ng impormasyon ang mga awtoridad.
Mamaya sa pahayag upang reporters Turhan, Turkey-Iran border dahil sa ang lindol sa Van, maawa sa mga taong nawala ang kanilang buhay at ninais ang nasugatan sa isang mabilis na paggaling.
Canakkale, Turkey sa kanluran ng voicing Turhan ay isang mahalagang lungsod, recalled na 100 taon na ang nakaraan ay nagbigay ng isang mahusay na labanan para sa pagsasarili ng bansang Turkey sa rehiyong ito.
Binigyang diin ni Turhan na ang bansang Turkey ay nakakuha ng kalayaan sa mga lupaing ito at sinabi, "Kami ay may isang mahusay na pakikibaka bilang isang bansa dito laban sa lahat ng mga makapangyarihang estado ng mundo at inilatag namin ang mga pundasyon ng bagong itinatag na bansa dito. Ngayon nagtatayo kami ng pinakamalaking tulay ng suspensyon ng span sa buong mundo upang magdagdag ng isang bagong pahina na isusulat sa mga liham na ginto sa kasaysayan ng ating bansa. Kapag ang tulay na ito ay inilalagay sa serbisyo, kukunin ang unang lugar sa mundo sa mga tuntunin ng mga gawa sa inhinyeriya. Sana, plano naming ilagay ang tulay na ito sa serbisyo at buksan ito sa trapiko sa Marso 2022. nagsalita siya.
Haba ng Mga cable na Magagamit sa Bridge 162 Libong Kilometro
Sinasabi na nakita nila na ang programa ng trabaho ay isinasagawa sa nais na paraan sa kanilang pagsusuri sa lugar ng konstruksyon, binigyang diin ni Ministro Turhan na kukumpleto nila ang natitirang bahagi ng konstruksyon at ilagay ang tulay sa serbisyo sa loob ng dalawang taon.
"Kami ay nagtatayo ng proyektong ito kasama ang paraan ng build-operate-transfer. Ang proyekto ay nagkakahalaga ng 2,5 bilyong euro. Sa ngayon, nakagawa kami ng 1 bilyon 250 milyong euro. Sa madaling salita, ang porsyento ng pagsasakatuparan ng gawain ay 50 porsyento. Inaasahan, plano namin na makumpleto ang natitirang mga seksyon sa susunod na dalawang taon at ilagay sila sa serbisyo. Ang distansya namin sa pagitan ng dalawang tower ay 2023 metro. Kami ay nagtatayo ng proyektong ito na may haba na 100 metro, na nakatuon sa ika-2023 anibersaryo ng aming republika. Ang distansya sa pagitan ng mga diskarte ng viaducts at ang mga punto kung saan ang mga cable ay maiangkla ay 4 metro. Sa madaling salita, ang aming kabuuang haba ng tulay na may diskarte sa mga viaducts ay 100 libong 4 metro na may karagdagang mga distansya sa labas ng mga tower. Ang lapad ng deck ay idinisenyo bilang 100 metro. Ang mga paa ay 45 metro sa ibabaw ng antas ng dagat. Ang bigat ng bakal na ginamit sa kubyerta ay 318 libong tonelada. Ang bigat ng mga kable na gagamitin sa pagtatayo ng tulay na ito ay 49 libong 33 tonelada. Muli, ang haba ng mga cable ay 268 libong kilometro. Gumagamit kami ng 162 libong tonelada ng bakal na konstruksyon sa pagtatayo ng tulay na ito. Ang halaga ng kongkreto na gagamitin namin sa mga diskarte sa mga viaducts kasama na ang mga concretes na pang-angkla ay 114 libong tonelada. "
"Ang Passage ng Çanakkale Strait ay mababawasan sa 6 minuto"
Nagpahayag ng impormasyon tungkol sa layunin ng tulay, ipinagpatuloy ni Ministro Turhan ang kanyang pagsasalita tulad ng sumusunod:
"Ang Rehiyon ng Aegean, Rehiyon ng Marmara ay isa sa mga rehiyon kung saan ang mga mahahalagang materyales sa pag-export ng ating bansa tulad ng agrikultura, turismo, industriya. Nag-export kami ng isang mahalagang bahagi ng aming mga pag-export sa mga bansang Europa, mga bansa sa North Asia, mga bansa sa Africa sa ulam ng Mediterranean at iba pang mga bansa sa Timog Asya. Ginagawa namin ito sa mga bansa sa Sentral at Timog Amerika. Ang Çanakkale ay magsisilbing tulay sa aming pag-export sa pagbubukas ng tulay na ito. Ito ay magiging isang mahalagang axis ng transportasyon. Wala nang oras na gugugol sa paghihintay para sa mga ferry ng kotse na nagtatrabaho sa Dardanelles. Ang pagpasa ng Dardanelles, na tumatagal ng hindi bababa sa 1,5 oras at 5 oras sa mabigat na trapiko, ngayon ay bababa sa 6 minuto. Ito ay magiging isang mahalagang oras sa pag-save, pati na rin isang napakahalagang tagumpay para sa mga nagdadala at nag-export ng mga kalakal na ito. Bilang karagdagan, ang trapiko na nagmula sa Europa sa pamamagitan ng lupa at sa mga bahagi ng Northern Marmara Rehiyon, sa kanlurang bahagi ng Istanbul, sa panig ng Trace, na sina Küçükçekmece, Başakşehir, Avcılar, Beylikdüzü, Esenyurt, Çatalca, Silivri, sa Aegean Region. Sa kanilang transportasyon patungo sa South Marmara Region, mahahanap ng Istanbul ang mga oportunidad sa transportasyon sa isang mas maigsing distansya at sa mas maiikling oras sa pamamagitan ng paggamit ng tulay na ito bago pumasok sa lungsod. "
Sinabi ni Turhan na nakumpleto nila ang 50 porsyento ng tulay sa pangkalahatan, at sinabi, "Naabot namin ang 318 na metro na 171 metro ang taas, na siyang pangunahing elemento ng gusali ng tulay na ito. Inaasahan na makumpleto namin ang aming mga paggawa ng tower tulad ng Hunyo, at magsisimula kami ng cable knitting sa tulay sa pagtatapos ng tag-init na ito, at ihahayag namin ang silweta ng aming tulay. Good luck sa ating lahat. " ginamit na mga expression.
Maging una sa komento