Sa Istanbul, ang bilang ng mga biyahe sa pampublikong transportasyon ay tumaas ng 1,8 porsyento sa pagtatapos ng Hulyo. Ang pang-araw-araw na paglalakbay ay lumampas sa 31 milyong 263,7, na tumataas ng 3 porsyento kumpara sa 724 Marso. 48,5 porsyento ng mga pasahero ang ginusto ang bus, 27,7 porsyento ang metro-tram, 12,8 porsyento ang Metrobus, 6,8 porsiyento na Marmaray at 4,2 porsyento ang seaway. Ang index ng traffic density ay nabawasan ng 23 porsyento kumpara sa nakaraang buwan at naging 24. Ang pagtawid ng sasakyan sa pagitan ng dalawang panig ay nadagdagan ng 12,8 porsyento kumpara sa Hunyo; Ang pinaka-pagtawid ay naganap noong Miyerkules, Hulyo 29.
Sinuri ng Istanbul Metropolitan Munisipyo Istanbul Statistics Office ang mga pagpapaunlad sa Istanbul transportasyon noong Agosto 2020 Istanbul Transportation Bulletin.
Ang bilang ng mga biyahe ay tumaas ng 1,8 porsyento
Ang bilang ng mga gumagamit ng matalinong tiket, na kung saan ay 6 milyong 10 3 noong Hulyo 657-629, ay nadagdagan ng 20 porsyento noong Hulyo 24-5,5 at umabot sa 3 milyong 859 libong 694. Ang sitwasyong ito ay naitala bilang isang pagtaas ng 29 porsyento noong 1,8 Hulyo.
263,7 porsyento na pagtaas sa apat na buwan
Habang ang average na pang-araw-araw na paglalakbay ay 19 milyong 31 libong 1 hanggang Marso 24 matapos ang Covid-248 na pagtuklas, tumaas ito sa 29 milyon 263,7 3 na may pagtaas ng 724 porsyento noong Hulyo 752.
60 porsyento na pagtaas sa paglalakbay sa paglipas ng 8
Sa edad na 60, noong 6-10 Hulyo, isang pang-araw-araw na average ng 269 libong 177; Noong Hulyo 29, gumawa ito ng 8 libong 290 mga paglalakbay na may pagtaas ng 764 porsyento.
Ang paglalakbay sa may kapansanan ay tumaas ng 2,5 porsyento
Sa pagitan ng Hulyo 6-10, ang mga taong may kapansanan ay tumawid ng average na 115 607 bawat araw. Ang bilang na ito ay tumaas ng 29 porsyento noong 2,5 Hulyo at naitala bilang 118 libong 464.
Karamihan sa mga bus na ginamit
Noong Hulyo, 48,5 porsiyento na mga gulong na gulong ng gulong, 27,7 porsiyento ng metro-tram, 12,8 porsyento na Metrobus, 6,8 porsiyento na Marmaray at 4,2 porsiyento na seaway ay ginusto.
Ang bilang ng mga sasakyan na dumadaan bawat oras, isang average ng 642 libo
Ang bilang ng mga sasakyang dumadaan sa 94 mga seksyon sa pangunahing mga ugat sa loob ng isang linggo ay tumaas mula sa isang average ng 603 noong Hunyo hanggang 642 noong Hulyo. Ang bilang ng mga sasakyan sa oras-oras na batayan sa pagitan ng 11-15 Mayo ay nakita ang pinakamataas na average ng araw ng linggo at naging 888 libo. Alinsunod dito, ito ay 20 libo noong 24-666 Hunyo.
Ang maximum na kadaliang mapakilos ay nasa pagitan ng 15.00-18.00
Noong Hunyo, ang pinaka-abalang trapiko ay nasa pagitan ng 16.00-17.00 sa loob ng linggo at sa pagitan ng 15.00 hanggang 16.00 sa katapusan ng linggo.
Ang bilang ng mga sasakyan na naglilipat ng kwelyo ay nadagdagan ng 12,8 porsyento
Habang ang bilang ng mga sasakyan na tumatawid sa kwelyo sa mga araw ng linggo ay 613 libong 896 noong Hunyo, naitala bilang 23,4 libong 692 na may pagtaas ng 233 porsyento noong Hulyo.
Ang pinakapangit na pagbiyahe noong Hulyo 29
Ang pinaka-abalang araw ng collar tawiran noong Hulyo ay Miyerkules, Hulyo 734 na may 540 na sasakyan. Ang pinaka-abalang tawiran ay naitala sa linggo ng 29-20 Hulyo, 24 porsyento nito ay hanggang 55,7 Hulyo, 15 porsyento mula sa FSM, 34,3 porsyento mula sa YSS at 2,4 porsyento sa pamamagitan ng Eurasia Tunnel.
Mga oras ng rurok, 17.00 at 18.00
Noong Hulyo, ang mga kwelyo ng crossings ay nakita nang masinsinan sa pagitan ng 17.00-18.00 at hindi bababa sa 03.00-05.00.
Ang index ng density ng trapiko ay nabawasan ng 23 porsyento
Habang ang index ng density ng trapiko ay sinusukat bilang 10 noong Abril na may epekto ng mga curfews, natanto ito bilang 13 noong Mayo. Noong Hunyo, sinusukat ito bilang 23, na bumababa ng 24 porsyento kumpara sa nakaraang buwan.
Ang index ng trapiko ay bumaba sa 27 noong Hulyo
Ang average index index ng trapiko sa araw ng hapon ay sinusukat bilang 33 noong Hunyo at 27 noong Hulyo, habang naitala bilang 15.00 sa 31:23, rurok ng intensity sa Hulyo. Sa katapusan ng linggo ay naging 18 noong Hunyo at XNUMX noong Hulyo.
Ang average na bilis ng araw-araw ay nahulog 2 porsyento
Ang average na bilis, na tumaas sa network ng kalsada kasama ang mga pista opisyal sa paaralan, ay nagsimulang bumaba sa pagsisimula ng proseso ng normalisasyon noong Mayo. Noong Hulyo, kinakalkula ito sa 60,9 km / h sa mga araw ng pagtatapos ng linggo, umabot sa average ng Marso bago ang COVID-19. Ang average na bilis ng oras ng rurok ng umaga ng umaga, na nakita bilang 54,1 km / h sa unang bahagi ng Marso, ay kinakalkula bilang isang average na 58,5 km / h noong Hulyo. Napansin na ang average na bilis ng oras ng rurok sa mga kaarawan ay nadagdagan mula 46,4 km / h hanggang 48,2 km / h.
Ang oras sa trapiko ay nadagdagan ng 4 na porsyento
Ang oras na ginugol sa trapiko sa network ng kalsada sa mga araw ng linggo sa Hulyo ay tumaas ng 4 na porsyento kumpara sa Hunyo.
Linggo ng oras ng rurok ng hapon, ang average na oras ng paglipat kumpara sa simula ng Marso, mula sa 72 minuto hanggang 37 minuto sa Fatih Sultan Mehmet Bridge (Bayrampaşa-Kozyatağı), at 15 Hulyo Bridge (Halıcıoğlu - Kadıköy) Mula 62 minuto hanggang 27 minuto. Ang average na pang-araw-araw na tagal ng trapiko sa mga araw ng linggo ay bumaba ng 12 porsyento kumpara sa simula ng Marso.
Sa Bulletin, na inihanda gamit ang data ng Public Transportation Services Directorate, BELBİM at İBB Transportation Management Center, ang bilis at pag-aaral ng bilis ay isinasagawa sa pamamagitan ng paggamit ng mga sensor sa mga pangunahing ruta.
Maging una sa komento