Ang bagong regulasyon ng SCT na inihayag noong Agosto 30, 2020 ay magbabago ng pag-uugali ng mamimili sa merkado ng automotive. Sa bagong pag-aayos, nagkaroon ng pagtaas ng 13 porsyento hanggang sa higit sa 20 porsyento sa mga high volume na kotse, habang ang isang 3 hanggang 6 na porsyento na pagbawas ng SCT ay ginawa para sa domestic production at maliit na dami ng sasakyan.
Ang epekto ng mga bagong regulasyon ay nakakaapekto rin sa pagtaas ng presyo ng mga gamit na sasakyan. Ang mga bagong regulasyon para sa pagtatasa sa pinakamalaking tagagawa ng alternatibong mga fuel system sa Turkey brc'n CEO Kadir Knitter, "ang kapangyarihan ng pagbili ng mga mamamayan na negatibong apektado ng mga pagsasaayos ng excise ay mapipilitang kumuha ng mga zero mileage na sasakyan. Ang pagtaas sa pangalawang pamilihan ay umabot din sa mga antas na hindi na maiiwasan. "Kailangan nating malaman at alamin kung paano tingnan ang aming mga sasakyan na hindi namin mabibili o mababago sa pinakamahusay na paraan, pati na rin ang presyo ng aming mga sasakyan."
Ang regulasyon ng SCT, na inihayag noong gabi noong Agosto, ay negatibong naapektuhan ang industriya ng automotive, na nagkaroon ng isang mahirap na oras dahil sa pandemya. Gamit ang bagong regulasyon ng espesyal na buwis sa pagkonsumo (SCT) na inihayag ng Batas ng Pangulo sa gabi ng Agosto 30, ang mga halaga ng base sa buwis sa pinakamababang antas ng SCT ay nadagdagan ng 15 libong TL, mula 70 libong TL hanggang 85 libong TL. Ang mga porsyento ng SCT ay nadagdagan mula 60, 80, 100, 130, 110, 150 at 130 hanggang 220.
MALiliit na VOLUME DOMESTIC DISCOUNT, MATAAS NA VOLUME IMPORT TIME
Ang bagong regulasyon ng SCT ay hindi masasalamin lamang bilang isang pagtaas sa mga presyo. Habang mayroong 3 hanggang 6 na porsyento na diskwento sa mga maliit na dami ng domestic car na produksyon, ang mga presyo ng gitna at itaas na klase at mataas na dami ng mga kotse ay nadagdagan ng 13 porsyento hanggang 23 porsyento. Sa huling regulasyon ng SCT, 1600 porsyento ng presyo ng isang na-import na sasakyan na may dami na 60 cubic centimeter at pataas ay buwis.
'ANG LUMA AY NAPASSURAN KUNG HINDI AKO MAKABILI NG BAGO'
Sinusuri ng mundo ang pagbabago sa rate ng excise duty na pinakamalaking alternatibong fuel system tagagawa ng CEO ng brc'n na Turkey CEO Kadir Knitter, "kasama ang bagong pag-aayos ng tungkulin sa excise duty, na nagsasara ng hamon sa 2019 at hindi mahuli ang mga bilang na inaasahan dahil sa pandemya noong 2020, tila halatang negatibong naapektuhan ang sektor ng automotive. Ang pagtaas ng presyo sa mga bagong sasakyan ay ginagawang merkado ng pangalawang kamay, na matagal nang tumaas, mas lalong hindi maaabot. Ang mamamayan, na hindi makakabili ng bagong sasakyan o mapapalitan ang kanyang sasakyan, ay kailangang malaman ang halaga ng mayroon siya, kung nagmamay-ari siya ng sasakyan. Ang kotse na sinakay ng mga mamamayan ay mas mahalaga kaysa dati. Tulad ng binanggit ni Oscar Wilde: Ang ilang mga tao ay alam ang presyo ng lahat ngunit ang halaga ng wala ”.
'ANG GUSTO NG CONSUMER NA I-save ang FUEL'
Na isinasaad na ang mga mamimili na ginusto ang mga zero-kilometer na kotse dahil sa pagtipid ng gasolina ngunit hindi mababago ang kanilang mga sasakyan sa kamakailang mga pagtaas ay dapat isaalang-alang ang pagbabago ng LPG sa kanilang mga sasakyan, sinabi ni Örücü, Ayon sa datos ng Automotive Distributors Association (ODD) na zero-kilometer na kagustuhan ng sasakyan, ang mga mamimili ay humihingi ng mga sasakyan na may maliit na dami ng 1600 cc at mas mababa sa 31 porsyento na higit sa nakaraang taon.
Ayon sa data ng benta sa unang anim na buwan ng 2020, 95 porsyento ng mga sasakyang nabili ay maliit na dami ng sasakyan. Zero na kilometro ng consumer na may regulasyon ng SCT
"Nakita namin na hindi sila makakabili ng mga sasakyang mahusay sa fuel, at ang mga pagpipilian ay nauubusan sa pangalawang kamay."
'NITIPID IT LPG FUEL'
Salungguhitan na ang LPG ay nagbibigay ng pagtitipid ng gasolina hanggang sa 40 porsyento, sinabi ni Kadir Örücü, "Ang mga sasakyan ay na-convert sa LPG na may tamang aplikasyon makatipid ng hanggang 40 porsyento. Ang bentahe ng presyo ng LPG at ang katunayan na ang mga bagong system ng conversion ay maaaring magtagal nang may mas kaunting gasolina na gawing kaakit-akit ang LPG. Kapag nagbigay kami ng LPG ng conversion sa BRC para sa isang sasakyang kumonsumo ng 50-60 sentimo gasolina bawat kilometro sa ilalim ng normal na kondisyon, ang pagkonsumo ng gasolina bawat kilometro ay bumaba sa 25-30 sentimo. Sa isang magaspang na pagkalkula, ang may-ari ng sasakyan na sumasakop sa 50 kilometro bawat araw ay nakakatipid hanggang sa 10 lira bawat araw ”.
Maging una sa komento