Sa panahon ng pandemik, ang TCDD, na gumawa ng hakbang na kinuha upang maalis ang libreng karapatan sa transportasyon ng mga may kapansanan sa High Speed Train (YHT) at mga pangunahing serbisyo sa tren ng linya, ay nagsagawa ng isang iskandalosong pagsasanay samantala. Nabunyag na ang TCDD ay nagpataw ng isang quota limit na 14 porsyento para sa mga may kapansanan na gumagamit ng mga linya ng High Speed Train nang walang bayad.
Napag-alaman na ang TCDD General Directorate, na inalis ang libreng mga karapatan sa transportasyon na ipinagkaloob ng batas para sa mga taong may kapansanan sa High Speed Train at iba pang mga intercity train, ngunit umatras dahil sa mga reaksyon, nagsimula ng isang "lihim na quota" na aplikasyon upang paghigpitan ang libreng paglalakbay ng mga may kapansanan. Ayon sa kasanayan sa quota na ipinatupad ng TCDD nang hindi isiniwalat sa publiko, 400 tao lamang na may mga kapansanan ang nabigyan ng libreng mga karapatan sa paglalakbay sa mga tren ng 8 katao, at 600 tao lamang na may mga kapansanan sa mga tren na 10 na tao. Sa pagkakaroon ng TCDD 226 quota iwasang ibunyag ang mga karapatan ng mga may kapansanan sa Turkey na binubuo ng mga asosasyon ng mga taong may mga kapansanan na inihayag ng Transportasyon ang Rights Platform.
Si Utku Çakırözer, Deputy ng CHP Eskişehir, ay nagdala ng "lihim na quota" sa agenda ng Assembly sa patas na Karaismailoğlu at Ministro ng Pamilya, Labor at Serbisyong Panlipunan Zehra Zümrüt Selçuk, "Alam mo ba ang iligal na quota na kasanayan na ito? Magsisimula ka ba ng pagsisiyasat laban sa mga gumawa ng iligal na kasanayan na ito? " tanong niya.
Paglalapat ng Scandal: Lihim na Pag-ban ng Tao na Hindi Pinagana
Sa panahon ng pandemik, kinuha ng TCDD ang libreng mga karapatan sa transportasyon ng mga may kapansanan sa High Speed Train at pangunahing mga serbisyo sa tren ng linya, at isinuko ang kasanayang ito pagkatapos ng mga reaksyon ng mga hindi pampamahalaang organisasyon at mga partidong pampulitika. Sa nakaraang buwan, ang Pangkalahatang Direktor ng TCDD ay nagpatupad ng isang bagong iskandalo. Nabatid na ang TCDD ay nagpataw ng isang paghihigpit sa quota para sa mga may kapansanan na maaaring gumamit ng mga linya ng High Speed Train nang walang bayad. Ang Pangkalahatang Direktor ng TCDD ay nagdala ng isang quota mula 400 hanggang 600 mga puwesto para sa mga may kapansanan sa 8-10-person na mga hanay ng tren na may kapasidad. Nais ng administrasyon ng TCDD na itago ang mga paghihigpit sa mga may kapansanan. Sa gitna, sa mga lalawigan, isang tagubilin ang ibinigay na huwag gumawa ng isang pahayag tungkol sa isyung ito.
Inihayag ng Mga Asosasyon ang Lihim na Quota
Napag-alaman na nais ng TCDD ang kasanayan sa quota, na pinasimulan laban sa batas na may bilang na 4736, na kinokontrol ang libreng karapatan sa paglalakbay ng mga may kapansanan sa mga tren, na ilihim. Gayunpaman, ang pagkakaroon ng isang lihim na quota ay isiniwalat ng mga organisasyong hindi pampamahalaang nakikipaglaban para sa mga karapatan ng mga may kapansanan. Ang mga opisyal ng TCDD, na unang sumagot ng 'Walang ganoong quota' sa mga aplikasyon ng Platform para sa Mga Karapatan ng Mga Tao na may Kapansanan, na binubuo ng 226 na mga asosasyon, ay dapat na patunayan ang pagkakaroon ng quota matapos ipakita ng mga asosasyon ang mga dokumento na mayroon sila. Sa pahayag na ginawa sa ngalan ng platform, sinabi nila, "Ang TCDD ay hindi pa umiiral, nang ipakita namin ang aming katibayan, sinabi nila na" inilagay namin ang 14 na porsyento na quota ". Ayon sa aming pagpapasiya, 4 porsyento bawat tren. Itinakda nila ang quota bilang 8-10 upuan para sa bawat tren, kahit na ito ay 4 na porsyento o 14, malinaw na labag sa batas na kinokontrol ang libreng paglalakbay ng mga may kapansanan. Ang mga pambihirang hakbang ay maaaring gawin sa ilalim ng hindi pangkaraniwang mga pangyayari, ngunit dapat itong gawin sa pamamagitan ng pakikipag-usap sa amin na nakikinabang sa mga karapatang ito. Ang TCDD ay hindi nakilala sa amin o inihayag ang mga desisyon nito sa publiko. "Labag muna ito sa prinsipyo ng pagkakapantay-pantay at isang paglabag sa pagbabawal ng diskriminasyon."
Akırözer: TCDD Pampubliko Gumagawa ng isang Krimen
Si Çakırözer ay gumanti sa bagong paghihigpit na ipinataw ng TCDD General Directorate sa karapatan ng mga may kapansanan na mamamayan sa libreng transportasyon. Sinabi ni Çakırözer, "Ito ang paghihigpit sa kalayaan sa paglalakbay na ginagarantiyahan ng ating Konstitusyon. Labag sa batas na may bilang na 4736 na kumokontrol sa libreng karapatan sa transportasyon ng mga may kapansanan. Ayon sa Artikulo 122 ng TCK, ito ay isang krimen sapagkat pinipigilan nito ang isang tao na gumamit ng isang tiyak na serbisyo na inaalok sa publiko dahil sa kapansanan. Siyempre, ito ay isang paglabag sa Internasyonal na Kombensyon sa Mga Karapatan ng Mga Taong May Kapansanan. "Ang labag sa batas na labag sa batas at kriminal na ito ay dapat na wakasan agad."
Itinuro ni Çakırözer na ang isang makabuluhang bahagi ng mga may kapansanan na gumagamit ay gumagamit ng YHT at iba pang mga serbisyo ng intercity train para sa mga kadahilanang pangkalusugan, at nakuha ang pansin na pinipigilan ng paghihigpit ang pag-access sa mga serbisyong pangkalusugan. Sinabi ni Çakırözer, "Ang aming mga may kapansanan na mamamayan ay naglalakbay mula Eskişehir patungo sa Konya at Ankara sa Istanbul upang makatanggap ng serbisyong pangkalusugan o makumpleto ang kanilang edukasyon. Ngayon, ang eskandalosong aplikasyon ng quota na ito ng TCDD ay pipigilan ang milyon-milyong mga taong may kapansanan mula sa libreng paglalakbay. Pipigilan din nito ang mga taong may kapansanan na mag-access sa paggamot at edukasyon, ”aniya.
Inilipat sa Parlyamento, Nagtatanong sa Dalawang Ministro
Si Çakırözer, na nagdala ng regulasyon ng TCDD na tinanggal ang libreng mga karapatan sa paglalakbay ng mga may kapansanan sa agenda ng Turkish Grand National Assembly, ay nagbigay ng mga katanungang parlyamentaryo sa kahilingan ng Ministro ng Transport at Infrastructure na si Adil Karaismailoğlu at ang Ministro ng Family Labor and Social Policies na si Zehra Zümrüt Selçuk upang masagot. Tinanong ni Çakırözer ang mga ministro para sa mga sagot sa mga sumusunod na katanungan:
- "Alam mo ba ang kasanayan sa pagpapataw ng mga paghihigpit sa quota sa aming mga taong may kapansanan na may karapatang maglakbay nang libre sa High Speed Train at iba pang mga serbisyo ng intercity na pampasaherong tren?
- Ang desisyon na ito ay kinuha sa direksyon ng Ministry of Transport and Infrastructure?
- Ang Ministry of Family, Labor and Social Services, na responsable para sa mga karapatan sa kapansanan, ay inaprubahan ang pagpapasyang ito?
- Kung ang desisyon na magpataw ng mga quota para sa mga taong may kapansanan ay tama, ano ang ligal na batayan? Hindi ba't ang pagpapakilala ng paghihigpit na ito nang hindi gumagawa ng mga pagbabago sa Batas Blg. 4736, na nagbibigay sa mga taong may kapansanan ng karapatang malayang magbiyahe sa mga tren sa lunsod at intercity, ay hindi isang malinaw na paglabag sa batas?
- Hindi ba ang parehong paghihigpit ay salungat sa Internasyonal na Kombensyon sa Mga Karapatan ng Mga Tao na may Kapansanan?
- Bakit hindi isinapubliko ang desisyon? Bakit hindi alam ang mga pasahero tungkol sa mga TCDD booth at online sales?
- Totoo ba na ang 'tagubilin na panatilihing lihim ang kasanayan na ito' ay ipinadala sa mga toll booth at sa mga direktor ng Passenger Services sa mga lalawigan, at pinayuhan ang mga tauhan na huwag ipagbigay-alam sa mga pasahero na may kapansanan?
- Totoo ba ang mga paratang na pinasimulan ng TCDD General Directorate ang iligal na kasanayan na ito na may paumanhin na "hindi kami makakakuha ng sapat na pera dahil sa mga may kapansanan, kahit tayo ay patungo sa pagkawala" ay totoo?
- Magsisimula ba ang Ministri ng Pamilya, Paggawa at Mga Serbisyong Panlipunan ng isang aksyon upang alisin ang labag sa batas na kasanayang ito?
- Nais mo bang maglunsad ng anumang pagsisiyasat laban sa mga gumawa ng iligal na kasanayan na ito? "
Maging una sa komento