Si Süleyman Seyhan, Tagapangulo ng Lupon ng Bayburt Chamber of Commerce and Industry (TSO), ay gumawa ng isang pahayag tungkol sa matulin na ruta ng tren na naging agenda kamakailan.
Ang Bayburt TSO chairman ng Lupon ng Mga Direktor na si Süleyman Seyhan ay gumawa ng mga sumusunod na pahayag sa kanyang pahayag:
"Ang pangangailangang gumawa ng isang pahayag bilang Bayburt Chamber of Commerce and Industry patungkol sa mga pagpapaunlad sa matulin na ruta ng tren, na kamakailan ay dinala muli sa agenda sa opinyon ng publiko, kung saan ang mga bagyo ay nasira sa isang basong tubig, kung gayon, at kung saan nais na mabago sa isang mapagkukunan ng pag-igting sa pagitan ng Trabzon, Rize, Gümüşhane at ang aming lungsod ng ilang mga korte. ay nagawa.
Una sa lahat, dapat pansinin na sinusunod namin ang ilang mga paliwanag na sa palagay namin ay sanhi ng kamangmangan, kung hindi sinasadya.
Bilang mga kinatawan ng mundo ng Bayburt na negosyo, paulit-ulit nating idineklara sa publiko at sa aming mga kausap na hindi namin nakikita ang isyu bilang "Hindi mahalaga kung ano ang mangyari at sa anong gastos, hangga't dumadaan ang riles sa Bayburt" ... Kabilang sa mga file na ito, ang Karadeniz Technical University Transportation Department at Prof. Sinabi ni Dr. Sa ilaw ng mga pag-aaral at mga ulat na pang-agham na ipinakita ni G. Fazlı Çelik, may mga ulat na pang-agham na ang pinakaangkop na ruta sa mga tuntunin ng geological, geograpikal na kalamangan at pagkalkula ng gastos ay ang linya na dumaan sa Bayburt.
Sa loob ng nasasakupan ng nasabing pag-aaral, natukoy na ang pinakamabuting kalagayan na koneksyon sa Trabzon Port ay sa pamamagitan ng Bayburt sa pahalang at patayong ruta na mga pagsisiyasat na ginawa sa 1/25000 na naka-scale na topographic map at kung ihahambing sa linya na dadaan sa Bayburt sa ulat;
- Ang haba ng ruta ay mas maikli,
- Ang kabuuang haba ng lagusan ay mas mababa,
- Ang kabuuang haba ng tulay ay mas mababa,
- Ang gastos sa konstruksyon ay mas mababa,
- Ang oras ng konstruksyon ay mas maikli,
- Ito ay mas matatag sa geolohikal at mas walang problema,
- Ang mga gastos sa pagpapanatili ay mas mababa,
- Ang mga gastos sa pagpapatakbo ay mas mababa,
- Ang pinsala sa kapaligiran at polusyon ay mas mababa,
- Ang pagkonsumo ng enerhiya ay mas mababa,
- Ang pag-save ng oras ay higit pa at
- Ipinakita na ang interes ng publiko ay higit pa.
Sa ilaw ng mga parameter na nabanggit sa ulat at nabanggit sa itaas, binibigyang diin din namin sa muli na ang mapagkukunang pampubliko ay masyadong sagrado upang isakripisyo para sa isang nasyonalismo sa lungsod ... Bilang Bayburt Chamber of Commerce and Industry, hangarin at tanggapin namin na ang payo ng agham at kung anuman ang hinihiling ng interes ng ating bansa ... Mas malinaw, Walang paliwanag para sa pag-aaksaya ng mga mapagkukunang pampubliko upang ang riles ay dumaan sa ating lungsod. Hindi ba likas na likas na karapatan na asahan natin ang parehong pagiging sensitibo mula sa ating mga mamamayan ng Gümüşhaneli? Bilang karagdagan sa iba pang mga sitwasyon, hindi kami makahanap ng isang paliwanag para sa pagtutol kahit na ang pag-aaral ng posibleng ruta na dadaan sa Bayburt. At sa tingin namin na ang ugali na ito ay hindi umaangkop sa misyon ng mga bilog na inaasahan naming ibahagi sa mga sensitibo na na-highlight namin sa itaas ...
Sinalungguhitan namin muli na ang gawaing kasalukuyang binibigkas sa opinyon ng publiko at kung saan nakakaranas ng iba't ibang mga talakayan ay hindi ang pagbuo ng linya ngunit isang "pag-aaral sa ruta" ... At upang isagawa ang pag-aaral na ito, mula sa aming Deputy sa aming Gobernador, mula sa aming Alkalde hanggang sa nakaraang mga alkalde at direktor ng aming silid at sa amin bilang kasalukuyang administrasyon, may mga pagsisikap ng malalaking grupo. …
Sa okasyong ito, dapat mapaalalahanan sa ating mga mahal na mamamayan na kahit na ang mga linya ng Kars-Erzincan at Erzincan-Sivas, na pangunahing mga palakol, ay hindi pa naitatayo. Ang pagpaplano para sa linya na ibibigay sa Itim na Dagat sa pangunahing axis na ito ay nagpapatuloy sa loob ng maraming taon at ang mga pag-aaral ng lahat ng mga posibleng ruta ay isinasagawa ... Ang isang makabuluhang bahagi ng mga rutang ito, na itinuturing na pinakaangkop para sa ngayon at halos, dumaan sa Bayburt ...
Sa okasyong ito, hinihimok namin ang aming pinarangalan sa publiko na huwag pansinin ang mga nagpapangit ng isyu sa pana-panahon sa ating lungsod at subukang manipulahin ang ating mga mamamayan, si G. Naci Ağbal, ang Pangulo ng Diskarte sa Pagkapresidente at Budget, na kasama naming sinusundan ang mga gawa, ang aming Deputy na si G. Fetani Battal, Ang aming Gobernador na si G. Cüneyt Epcim, Ang aming Alkalde na si G. Judgment Nais kong ipahayag ang aking pasasalamat sa mga stakeholder na indibidwal at institusyon, lalo na ang Pekmezci, at ang kanilang mga mahalagang tagapamahala.
Anumang sinabi ng agham na magiging kinakailangan ng mga interes ng ating bansa, at alam natin na ang ruta sa pamamagitan ng Bayburt sa lahat ng mga parameter na ito ay mas nakabubuti at mas naaangkop kaysa sa iba pang ruta ... Hintayin lamang natin ang mga resulta ng mga pag-aaral. " Malugod na pagbati ...
Maging una sa komento