Ang pinakamalaking bodega ng barko ng Turkey sa Kaptanoğlu-Des Shipyard Chairman Ismail Cenk Kaptanoğlu, ay isang mahalagang pahayag tungkol sa sektor ng maritime ng Turkey. Ang Cenk İsmail Kaptanoğlu ay nagsabi na mayroong 2019 mga kumpanya ng Turkey sa pagraranggo ng nangungunang daang mga kumpanya ng industriya ng pagtatanggol sa buong mundo sa 7, at tataas ang bilang na ito kung magpapatuloy ang pamumuhunan at takbo. Sa industriya ng pagtatanggol hanggang ngayon, ang mga proyekto na lumalagpas sa $ 3 bilyon sa gilid ng dagat na Noting na nagdala ng Kaptanoğlu, na may nagpapatuloy na mga proyekto ay mai-highlight ay makakahanap ng $ 12 bilyon ng figure na ito at kamakailan-lamang na sinabi na ang Turkey ay papasok sa pagitan ng mga pangunahing pag-export ng mga bansa.
Ang Kaptanoğlu Desan Shipyard, na nakakamit ang isang mahalagang proyekto sa industriya ng pagtatanggol sa pamamagitan ng pagkamit ng isang 71 porsyento na rate ng localization sa Emergency Response at Diving Training Boats na naihatid sa Turkish Naval Forces, ay naghahanda na magbukas sa mundo ng mga bagong proyekto. Si Cenk İsmail Kaptanoğlu, Tagapangulo ng Lupon ng Mga Direktor ng Kaptanoğlu-Desan Shipyard, ay gumawa ng mahahalagang pahayag tungkol sa industriya ng depensa ng Turkey sa programa na kanyang dinaluhan, at iginuhit ang pansin sa domesticity at export.
Umabot sa 20 porsyento MULA sa 71 PERSENTE NG DOMESTICITY
Ang industriya ng pagtatanggol ng Turkey na nagsimula noong 2000s, 20 porsyento ang nag-ulat na Kaptanoğlu Ismail Cenk ang produksyon na may nativism, "na naihatid namin sa aming Navy at Emergency Response Training ay umabot sa 71 porsyento ng lokal na nilalaman na may mga bota ng diving. Ngayon, pagkatapos ng matagumpay na proyekto, nagtatrabaho kami para sa pag-export ng ito at mga katulad na barko. Noong 2019, mayroon kaming 100 mga kumpanya sa nangungunang 7 mga kumpanya ng industriya ng pagtatanggol sa buong mundo. Kung magpapatuloy ang kalakaran tulad nito, ang bilang na ito ay magiging mas mataas. Ang laki ng mga proyekto na napagtanto sa maritime na bahagi ng industriya ng pagtatanggol sa ngayon ay lumampas sa 3 bilyong dolyar. Ang laki na ito ay aabot sa 12 bilyong dolyar na may mga nagpapatuloy at hinaharap na mga proyekto. " sinabi.
ANG PREFERENSYA NG ARMY PARA SA MGA DOMESTIC PRODUKTO AY NAPAPALAKAS ANG PAG-EKSPOR
Ang pagpapahayag na si Pangulong Recep Tayyip Erdoğan at ang Pangulo ng Depensa ng Industriya ay palaging sumusuporta sa sektor at hinihikayat ang mga manlalaro ng industriya, sinabi ni Cenk İsmail Kaptanoğlu, "Ang katotohanan na mas gusto ng aming hukbo ang mga lokal na produksyon na ginagawang madali para sa aming industriya na mag-export. Sa lahat ng mga pagdalo na pinapasukan namin, tinanong kami ng mga opisyal ng mga bansa na aming nakapanayam kung ang mga produktong ito ay ginagamit ng Turkish Navy. Ang tagumpay ay darating din sa panig ng pag-export pagkatapos naming magawa ang mga nasubok na proyekto para sa aming sariling Naval Forces. Dahil dito, ang aming mga shipyard na nakumpleto ang kanilang mga proyekto ay may mas mataas na rate ng tagumpay sa pag-export. " ginamit ang mga expression.
TURKISH SHIPYARDS WORK LIKE A SPECIAL TAILOR
Isinasaad na ang mga shipyard ng Turkey ay gumagana sa isang batayan ng proyekto at batay sa pangangailangan, sinabi ni Kaptanoğlu, "Ang mga shipyard ng Turkey ay ang tanging mga shipyard na maaaring gumawa ng mga espesyal na barko lalo na ang ginugusto ng European market, na may mataas na kalidad at nasa oras. Ang mga Shipyards ng China, South Korea at Japan, ang nangungunang 3 mga tagagawa ng sektor, ay gumagana tulad ng isang workshop sa damit. Sa mga bansang ito, pumili ka ng isang barko mula sa katalogo at hindi makakagawa ng mga pagbabago. Gayunpaman, ang negosyo sa shipyard ng Turkey ay tulad ng isang pinasadya na gumagawa ng pasadyang pagtahi. Iyon ang dahilan kung bakit pangkalahatang address ng Turkey ang kwalipikadong proyekto. Halimbawa, ang pribadong sektor ng Norwegian ay mayroong mga pribadong ferry na uri ng ferry na nagdadala ng halos lahat ng mga pasahero at sasakyang itinayo sa mga shipyards ng Turkey. Nagsalita siya sa form.
Ayon sa impormasyong ibinigay noong 2019 Kaptanoglu Ismail Cenk, ang Turkey ay pinamamahalaang lumampas sa 1 bilyong US dolyar sa pag-export ng mga sibilyang barko at yate.
Maging una sa komento