Kinukumpleto ng Chinese company na Cosco ang pagtatayo ng unang daungan nito sa South America sa Peru. Ang $3 bilyong construction site ay magbibigay-daan sa China na magtatag din ng isang strategic center sa kontinenteng ito. Pagkatapos ng Asia, Europe at Africa, hinabi din ng China ang mga network ng Silk Road nito sa South America. Tinatapos ng Chinese public enterprise na Cosco Shipping ang pagtatayo ng bagong tanker port sa baybayin ng Pasipiko ng Peru, na nakatakdang tumanggap ng mga unang cargo at container carrier nito sa loob ng isang taon. Ang Cosco Shipping, na nagpapatakbo na sa 35 port sa buong mundo, ay magkakaroon ng unang pasilidad nito sa South America. Ang daungan na ito ay magbibigay-daan sa China na makakuha ng isang sentro para sa Silk Road sa kontinenteng ito rin.
Ang construction site, na itinatag noong 2019, ay kumakatawan sa halaga ng pamumuhunan na 3 bilyong dolyar. Ngunit hindi nag-iisa si Cosco upang magtayo ng isang higanteng planta mula sa simula sa Chancay, 55 kilometro sa hilaga ng kabisera ng Peru, Lima. Ang isang higanteng sentrong pang-industriya at logistik ay malilikha mula sa walang laman na lupain sa pamamagitan ng pakikilahok sa proyekto, na isinasagawa kasama ang Swiss company na Glencore, na nakikipagkalakalan sa mga hilaw na materyales. Samantala, ang timog ng Lima ay isang malaking daungan na pinamamahalaan ng mga karibal ng Cosco, ang APMöller-Maersk ng Denmark at Dubai DP Sorld. Matapos makumpleto ang bagong port, lilikha ito ng katulad na higanteng sentro sa parehong rehiyon.
Pinapatakbo na ng Beijing ang dalawang pinakamalaking minahan ng tanso sa Peru sa pamamagitan ng mga pampublikong negosyo. Gayunpaman, kahit na ang tanso ay isang napakahalagang hilaw na materyal sa mga teknolohiya ng pagbabagong ekolohiya at ang China ay isa sa pinakamahalagang mamimili ng hilaw na materyal na ito, hindi lamang tanso ang dadaan sa Chancay. Priyoridad ng Cosco na tapusin ang pagtatayo ng imprastraktura para sa mga shipping container at mga produktong pang-agrikultura. Ang layunin ng kumpanya ay upang makakuha ng bahagi sa merkado ng transit sa Latin America, lampas sa paggawa ng isang mahusay na kalakalan.
Maging una sa komento