Ang paghahatid ng riles ay upang magtayo ng isang kalsada na itinayo sa isa o maraming daang walang mga tren na darating at pupunta, mga tagumpay at kabiguan at napakatalas na mga alon.
Alinsunod dito, ang konstruksiyon ng isang riles ay may kasamang isang mahusay na pinag-aralan ruta, pag-aangat at pagpuno ng lupa, pagtatayo ng mga tulay at tunnels, pati na rin ang iba pang mga antas ng pagtatrabaho para sa pagtugtog ng mga ballast at paglalagay ng maraming kinakailangang pag-install sa trapiko.
Ang pagtatayo ng tren ay nangangailangan din ng mahigpit na pagsunod sa ilang mga tuntunin, tulad ng konstruksiyon ng highway. Una, ang linya kung saan ang daan ay lilipatin at susuriin ang mga tao sa pamamagitan ng pagtahi. Matapos ang gawaing ito ay isinasagawa ng mga topographers at geometricians, ang leveling ng lupain na itinalaga habang nagsisimula ang ruta. Ang mga lupa mula sa mga naghukay na lugar ay inililipat sa kalapit na mga hukay kung saan posible. Kung ang mga bumps ay masyadong malaki, isang viaduct o isang tunel ay inilaan. Of course, ang expropriation price ay dapat bayaran sa mga may-ari ng lupa kung saan ang bagong daan ay pumasa.
Kaya, ang isang napaka manipis na layer ng maliit na bato, na tinatawag na ballast, ay inilalagay sa platform. Ang ballast na ito ay magdadala ng mga sleepers sa kahoy kung saan naka-attach ang mga daang-bakal. Upang matiyak ang kakayahang kontrolin sa pagpasa ng tren, ang buong kalsada ay dapat na may kakayahang umangkop. Ang mga daang-bakal ay konektado sa bawat isa sa pamamagitan ng mga bakal na plato na nagpapahintulot sa pagpapalawak; kaya, ang isang tuloy-tuloy na haba ng tren ay nakuha.
Siyempre, ang dalawang riles ay sumali sa parehong pahalang na eroplano sa tuwid na mga linya, ngunit sa mga hubog na linya ang panlabas na riles ay mas mataas kaysa sa panloob na riles. Bukod sa lahat ng ito, maraming mga karagdagang pasilidad para sa isang riles ng tren ang kailangang gawin: gunting, palatandaan, istasyon, triage at garahe linya, antas ng crossings.
Maging una sa komento