90 Minuto ng Rebelyon Nagpatuloy sa Izmir

90 Minuto na Paghihimagsik Nagpapatuloy sa İzmir: Sa paglulunsad ng mga flight ng İZBAN patungo sa Torbalı, ang İzmir Metropolitan Municipality ay gumawa ng isang 'lihim na paglalakad' sa transportasyon. Ang halaga ng pagpunta sa sentro ng lungsod mula sa Ayrancılar at Urla, kung saan ang 90 minutong pagsasanay ay tinanggal, ay 9 lira at 60 kurus.
Matapos ang pagpapalawak ng linya ng İZBAN sa Torbalı, ang İzmir Metropolitan Municipality ay nag-ayos ng mga taripa ng presyo. Sa kontekstong ito, ang pagtanggal ng 90 minutong pagsasanay sa ilang mga linya sa panig ng Ayrancılar ay naging sanhi ng pag-alsa ng mga mamamayan. Habang inaangkin ng mga opisyal ng metropolitan na walang "paglalakad" sa mga singil sa presyo, sinabi ng mga mamamayan na ang "pagbangon ng 90 minuto" ay mahal para sa kanila at samakatuwid nagbayad sila ng 9 lira 60 sentimo araw-araw upang pumunta sa Izmir mula sa Ayrancılar.
Sa Ayrancılar, daan-daang mga mamamayan ang nagpunta sa Sarnıç Transfer Center dahil sa pagtanggal ng 90 minutong aplikasyon noong nakaraang araw, at hinarangan ang bus ng lungsod. Gayunpaman, ang mga reaksyon ay hindi limitado dito.
Na nagsasaad na sinamantala nila ang 90 minutong pagsasanay habang ginagamit ang mga bus sa Sarnıç Transfer Center dati, sinabi ng mga mamamayan na 90 minuto ang natitira matapos na mapalawak ang İZBAN sa Torbalı.
'Ito ay tinatawag na lihim na pagtaas'
Na nagsasaad na 90 porsyento ng mga residente ng Ayrancılar ay may mababang kita, sinabi ng mga mamamayan, "Kami ay nagmula sa Ayrancılar patungong Sarnıç sa loob ng 25 minuto at nagbabayad ng 2 lira 40 kuruş. Pagkatapos, kapag nakasakay kami sa İZBAN, nagbabayad ulit kami ng 2 lira at 40 kuruş. Dahil nagbabayad kami ng parehong bayad sa pagbabalik, 9 lira at 60 sentimo ang kinukuha mula sa aming bulsa araw-araw. Gayundin, nagbabayad kami ng 2 lira 40 kurus upang magamit ang İZBAN patungo sa Pancar mula sa Ayrancılar transfer center. Kapag sumakay sa İZBAN upang pumunta mula sa Pancar patungo sa transfer center sa Cumaovası, sisingilin muli ang 2 lira at 40 sentimo. Samakatuwid, ang parehong pera ay lumalabas sa aming bulsa. Hindi namin maintindihan kung bakit nagsimulang singilin nang dalawang beses ang ESHOT sa pagdating ng İZBAN noong 90 minuto bago ito. "Ito ay tinatawag na isang nakatagong pagtaas at walang hihigit sa pagpapahirap," aniya.
Ang 55 ay walang 90 minuto sa ruta
Metropolitan Municipality sa maraming mga lugar, na nagiging sanhi ng pagkalito sa desisyon ng pagpupulong tinatapos ang application. Alinsunod dito, ang isang kategorya (bus-metrovapur at suburban), na inilarawan bilang sentro ng lungsod, ay nanatiling pareho. Ang mga tiket na 35 lamang ay ipinagkaloob sa walang limitasyong mga pagpapasa ng boarding sa lahat ng mga kategorya maliban sa 90 minuto. Inilagay ng 55 ang ruta sa kategorya B, na inuri sa ilalim ng regulasyon. Hindi niya ibinigay ang karapatang ilipat ang mga ruta.
Ang biyahe sa lantsa ay naging sindak
Ang mga orasan ng ferry na inayos ng Metropolitan Municipality upang magbigay ng mas mabilis na pag-access sa dagat ay nagalit ang mga mamamayan. Dahil sa bagong pag-aayos, ang mga oras ng pagdaragdag ng mga lantsa ay sumabay, ang 15 minutong paglalakbay ay tumaas sa 25 minuto dahil sa labis na pagpapahirap. Lalo na sa umaga at gabi na oras nang sabay, Karşıyaka, Nagsimulang pumila ang mga ferry ng Konak at Botanlı upang maibaba ang mga pasahero. Ang mga mamamayan ay nag-react sa pag-asang ito sa pamamagitan ng dagat, lalo na sa mga oras ng negosyo. Ang ferry ng passport ay umalis mula sa kertanlı ng 08.50 kahapon ng umaga Karşıyaka at pagkatapos ng pag-alis ng ferry ng pasahero, ang 10 ay nag-dock sa pier ng ilang minuto.