Ang Industriya ng Supply na Patuloy na Makikinabang mula sa Maikling allowance sa Trabaho ay Hindi Makaranas ng isang Pagtanggi sa Trabaho!
Inilathala ng TAYSAD ang ikaanim ng Coronavirus Impact Research. Kasama sa pinakabagong pananaliksik ang mahalagang data sa epekto ng pandemya sa taunang produksyon at ang pagkalat ng Covid-19 sa sektor pagkatapos ng tag-araw. Ang mga kinatawan ng industriya ng tagapagtustos na nakikilahok sa pananaliksik ay hinulaan na ang 2020 ay magtatapos sa isang 26 porsyento na pagbaba sa produksyon dahil sa pandemikong epekto. Habang ang average na 30 porsyento ng sektor ay patuloy na nakikinabang mula sa Short Work Allowance (SSI) noong Agosto, sinabi ng mga kalahok na walang pagbawas sa bilang ng mga empleyado at ang trabaho ay hindi mabababa hanggang sa katapusan ng taon.
Ang isa pang isyu na nakakuha ng pansin sa survey ay ang mga hakbang sa bakuna sa sektor, na masusing nagpatuloy sa mga hakbang nito laban sa pandemya. Alinsunod dito, 39 porsyento ng mga kumpanyang sinuri ang nag-anunsyo na makukuha nila ang kanilang mga empleyado ng bakuna sa trangkaso at 15 porsyento na bakunang pneumonia. Habang 60 porsyento ng mga kasapi na lumahok sa survey ang nagsabi na bahagyang isinama nila ang remote na pagsasanay sa pagtatrabaho sa kanilang mga kumpanya, 53 porsyento ang nagsabi na ipinagpatuloy nila ang aplikasyon ng 50 porsyento na rate ng occupancy sa mga serbisyo ng tauhan. Sa kabilang banda, isinama rin ito sa survey na ang pangangalaga ay kinuha upang hindi makapag-empleyo ng mga tauhang may malalang karamdaman.
Ang Samahang Tagagawa ng Sasakyan ng Sasakyan (TAYSAD) ay naglathala ng ika-anim ng Coronavirus Impact Research, na isinagawa nito upang matukoy ang mga epekto ng pagsiklab ng Coronavirus (Covid-19) sa industriya ng automotive at industriya ng supply ng automotive. Ang pinakabagong pananaliksik ay nagsiwalat ng mahalagang data sa pagkalat ng coronavirus epidemya sa sektor pagkatapos ng piyesta opisyal at taunang dahon. Gayunpaman, sa epekto ng epidemya sa taunang produksyon, ang mga rate ng Short Work Allowance (KÇÖ) na ginamit sa industriya ng tagapagtustos ng sasakyan noong Agosto ay kasama rin sa ikaanim na survey.
Ang taunang produksyon ay maaaring bumaba ng 26 porsyento
Ayon sa pananaliksik, ayon sa badyet ng 2020 ng mga kalahok, ang produksyon ay bumagsak sa average na 26 porsyento noong Hulyo. Habang ang average na pagbawas sa produksyon ay 7 porsyento ayon sa unang 30-buwan na badyet, isiniwalat ng mga kinatawan ng industriya ng supply na ang 2020 ay isasara na may pagbawas ng 26 porsyento sa produksyon dahil sa pandemikong epekto. Sa average, 30 porsyento ng mga kumpanya ng industriya ng supply ng automotive ang patuloy na nakikinabang mula sa Short Work Allowance noong Agosto. Alinsunod dito, 32 porsyento ng mga kalahok ang nakinabang mula sa empleyado ng blue-collar at 27 porsyento mula sa empleyado ng puting kwelyo. Sa kabilang banda, hinulaan ng mga kalahok na hindi magkakaroon ng pagbawas sa bilang ng mga empleyado ng asul na kwelyo o puting kwelyo hanggang sa katapusan ng taon.
Ang mga kaso ng Coronavirus ay hindi nakakaapekto sa kurso ng produksyon
Ang ika-6 Coronavirus Impact Research ng TAYSAD ay nagsama rin ng na-update na impormasyon sa kurso ng epidemya sa industriya ng tagapagtustos at mga hakbang na ginawa. Ayon sa pananaliksik, ang mga kaso ng Covid-41 ay napansin sa mga empleyado ng 19 porsyento ng mga miyembro ng industriya ng supply na sinuri matapos ang panahon ng pag-iwan noong Agosto. Sa kabila nito, sa loob ng balangkas ng mga plano sa pagkilos, 98 porsyento ng industriya ng tagapagtustos ng automotive ay hindi nakaranas ng mga pagkagambala sa produksyon dahil sa Coronavirus. Tinukoy din ng sitwasyong ito na ang mga babala at paalala bago ang pag-iwan ng sektor ay higit na nakamit ang kanilang hangarin.
Nagpapatuloy ang malayong trabaho, ang mga taong may malalang sakit ay hindi nagtatrabaho
Napansin din na ang mga hakbang ay maingat na napanatili sa industriya ng tagapagtustos ng sasakyan, na nagbigay ng mahusay na pagsubok sa panahon ng epidemya. 60 porsyento ng mga kasapi na lumahok sa pagsasaliksik ay nagpatuloy sa kanilang mga kasanayan sa remote na pagtatrabaho. Bilang karagdagan, 53 porsyento ng mga miyembro ang nag-ulat na pinapanatili nila ang isang 50 porsyento na rate ng okupante sa mga bus ng tauhan. Patuloy na mga kasanayan nito upang maprotektahan ang mga empleyado sa pangkat ng peligro, binigyang pansin din ng sektor ang mga malalang sakit. 57 porsyento ng mga kasali na kasapi sa industriya ng supply ang nagsabi na hindi nila ginagamit ang kanilang mga tauhang may malalang sakit.
Ang mga ulat sa pahinga na ibinigay sa mga empleyado ay negatibong nakakaapekto sa sektor
Sa ikaanim ng Coronavirus Impact Studies, isa pang salik na negatibong nakakaapekto sa sektor ng industriya ng supply ang nabanggit. Ayon sa pinakabagong survey, nakasaad na ang natitirang mga ulat na ibinigay ng mga yunit ng kalusugan sa mga empleyado na walang angkop na pangangalaga sa loob ng saklaw ng mga pagsusuri sa Covid-19 ay hindi lamang sumasaklaw sa mga positibong kaso. Sa survey, nasalungguhitan na ang mga yunit ng kalusugan ay iniulat sa mga empleyado ng mga kasali na kasapi sa loob ng 19 na araw, kahit na ang pagsubok ng Covid-14 o ang resulta ng pagsubok ay negatibo. Ito ay nagsiwalat na ang malaking bilang ng mga ulat ng pahinga na ibinigay na masamang nakakaapekto sa mga proseso ng produksyon at samakatuwid ang kadena ng industriya ng supply ng automotive.
Maging una sa komento