"Sinungaling ako! Ito ay elektrisidad, peke talaga ako! ”. Ang mga salitang ito ay napunta sa aking ulo. Gusto kong sumigaw. Pero palagi akong nakangiti.
Isang Martes ng hapon sa simula ng Hunyo. Electric bike na may malawak na mga defiring gulong para sa pagsubok, gumagamit ako ng isang makitid na City Circuit malapit sa headquarters ng GearJunkie. Nai-advertise ito bilang ang unang magagamit na bisikleta na tulad nito.
Ang kumpanya ng Defiant Bicycles ay matatagpuan sa Minnesota, isang estado kung saan ipinanganak ang mga bisikleta na may malawak na gulong (kung hindi malakas na kumalat). Dinadala ng Defiant ang kanyang bisikleta sa bago at makapangyarihang lugar at nagdagdag din ng motor.
Ang pedal bike ay isang hayop. Tumitimbang ito ng halos 50 pounds at nagkakahalaga ng $ 3.300. Gumagamit ang kumpanya ng isang 500W motor at limang mga mode ng tulong para sa pag-pedal sa anumang lupain.
Maaari kang mag-ikot sa 20 milya bawat oras. Sa pamamagitan ng pag-pedal ng maximum, naramdaman kong parang ikapitong langit. Basahin ang para sa unang pagsusuri ng aking mga impression sa bisikleta na ito.
Malawakang gulong E-bike: unang paglilibot
Ang unang karanasan sa isang e-bike ay maaaring maging kahanga-hanga. Bahagi ng dustbike at bahagi ng bisikleta, electric bike (e-fat) napakabilis at napakadali.
Nagbibisikleta ako sa pagitan ng 0 at 20 milya, na may komportable at patayo na pustura, kahit na walang pagpapawis. Nga pala, napasa ko ang halos lahat ng mga nagbibisikleta sa ruta nang isang sulyap. Ito ay tila medyo malupit.
Walang accelerator. Defiant e-taba Nagpapatakbo ito sa isang motor na tinutulungan ng bisikleta. Ang makina ay nagpapagana sa likuran ng gulong at mag-pedal.
Ang baterya ay nakakabit sa frame at ligtas na nakakabit.
Ang isang display ng pag-scroll sa dashboard ay nagpapakita ng bilis, pagkawala ng kuryente (sa watts) at buhay ng baterya. Ang isang malaking baterya na nakakabit sa frame ay konektado sa likuran ng gulong ng mga kable ng motor.
Sa pinakamataas na setting, ang baterya ay tumatagal ng halos 25 milya, maraming mga pag-ikot para sa amin. Sa pinakamababang posisyon, ang bisikleta ay mabilis pa rin at tumatakbo sa pagitan ng 50 at 60 milya. Ipinapakita ng display ang kabiguan ng real-time na kuryente sa watts at alerto ka kapag patay na ang baterya.
Pagsusuri ng malawak na gulong na electric bike (E-Fat)
Ang GearJunkie ay mayroong isang Bisikleta na may malawak na gulong sa loob ng isang linggo at sinubukan namin ito sa pamamagitan ng pagpapatakbo ng mga pagsubok sa paakyat na mga kalsada at isang solong track sa oras.
Ang unang pagsubok ay upang makalibot. Ang isang e-bike ay maaaring palitan ang isang sasakyan para sa maraming mga tao. Madaling gawin ang 10 milya o higit pa sa biseklita na tulad nito at maaari mo itong mai-load hanggang sa magtrabaho o mag-aral at hindi magpapawis.
Ipinagpalit ng Defiant ang bike na ito bilang isang paraan ng malayang paglipat mula sa bahay patungo sa ilang mga lugar. Siyempre, kapana-panabik ito para sa sinumang nasa isang kapaligiran sa lunsod - hindi na kailangan ang malawak na gulong o mga naturang bisikleta para sa isang urban network. Gayunpaman, ang Defiant at iba pang mga tatak ay nagbebenta na ng mga nakahandang kalsada na mga electric bikes.
Gayunpaman, kung nakatira ka sa hilaga kung saan ang snow ay bahagi ng iyong ruta bawat taon, isaalang-alang ang isang bisikleta na may malawak na gulong. Maraming mga tao sa Minnesota ang lumilipat sa isang malapad na gulong na bisikleta araw-araw sa panahon ng taglamig. Isang plus point para sa pagmamaneho sa lunsod: ngunit ang pagharang sa Defiant ay isang hamon. Ang mga gulong at chassis ay masyadong malaki at hindi ko magamit ang aking pattern ng u-pattern (sa halip ay pumili ako ng isang kandado ng Abus na kandado.
Kung mayroon akong madaling pag-access sa panloob na paradahan at hindi nangangailangan ng transportasyon pataas at pababa ng hagdan, magiging hilig kong magtrabaho sa bisikleta na ito. Masyadong mabigat upang madala at makapasok.
Ang aking impression ng bisikleta na may malawak na gulong sa simento
Ang mga bisikleta na may malawak na gulong ay maaaring mag-pedal sa lahat ng mga ibabaw, ngunit partikular na mabagal sa simento. Sa halip, sa isang motor, ang isang bisikleta na may malawak na gulong ay masaya at mabilis. Nararamdaman mo ang goma sa kalsada - malalaking gulong ang dumidikit sa aspalto, ginagawang mabilis at kasiya-siya ang mga sulok.
Mabilis ang bisikleta upang maabot ang 20 milya bawat oras na limitasyon. Nagdagdag si Defiant ng isang regulator sa system, kaya ang maximum na limitasyon ng engine ay 20 mph. Kung hindi man, babaguhin ng bisikleta ang kategorya at mangangailangan ng ibang lisensya.
Gayunpaman, ang bisikleta sa 20 mph ay nais na pumunta nang mas mabilis. Sa partikular, ang ratio ng gear ay inilipat sa pinakamataas na gear sa malayo mula sa isang napakataas na gear. Ito ay tulad ng pagtulak ng mga pedal na frantically upang itakda ang bisikleta sa pinakamababang kagamitan at ilipat sa bilis ng suso. Samakatuwid, hindi ako nakasakay sa pinakamataas na bilis ng may pinakamabuting kalagayan na pedaling.
Malawakang gulong e-Fat Bike electric bike sa isang track
Sinubukan ko ang bisikleta sa isang solong track malapit sa bayan ng Minneapolis. Sa madaling sabi, nadaig ko ang lahat, umikot pababa hanggang sa maximum at umakyat paakyat ng average na 10 milya bawat oras. Gumawa ako ng tatlong pag-ikot upang makagawa ng isa.
Ang bigat ng bisikleta ay ginagawang mahirap pamahalaan ang makitid na lupain na may 50 kilo. Sa kabila ng lakas ng likurang gulong, ang bigat nito ay mahirap sa mga burol, bangko at lalo na sa masikip na teknikal na sulok.
Ang isang piraso ay dinisenyo para sa tradisyunal na mga bisikleta sa bundok. Ang pagliko, paglukso at Ibang mga tampok ay ibinigay sa lahat ng mga tiyak na bilis. Mas mabilis akong nagpunta sa e-fat electric bike, na naging sanhi ng pagtaas ng bilis at pagbagal nang mas madalas. Hindi ito isang masamang bagay, parang hindi ito ang pinakamahusay na mod na sumakay sa bisikleta na ito.
Gayunpaman, ang bisikleta ay isang pagsabog. Inilalagay ka nito sa buong papel na bayani habang nakikipag-karera ka sa isang solong track. At sa kabila ng makina, posible ring sanayin ang bisikleta na ito, kahit na sa mas mabilis na tulin.
Mga bahagi ng bisikleta
- Preno: SRAM DB # haydroliko, 180mm sa harap at likod ng mga rotors
- Crank: crankset SRAM GX-1000 100mm Fatbike
- Ibabang bracket: SRAM gxp 100mm
- Rear derailleur: SRAM X7, uri 2, gitnang hawla
- Front hub: formula ng disc hub, 135mm
- Rims: Alex Blizzerk 80mm aluminyo
- Mga gulong: Innova Pro lv 26
Mga Impression: Electric bike na may Defiant malawak na gulong
Ipinaliwanag sa amin ng tagapagtatag na si Kevin Spreng na walang paraan upang ilarawan ang isang tulong sa pedaling sensasyon. Kailangan ko pa ring sumakay ng isa, at sa aking kaisipan na malinaw, masaya akong nagbisikleta bilang isang Mahal na Araw.
Inirerekumenda ko ang Defiant electric bike sa mga nais na magkaroon ng ilang kasiyahan sa mga track nang hindi pinagpapawisan.
At para sa mga nasa isang maniyebe na klima, ang sobrang lakas ay sigurado na gawin itong isang kagalakan na maglakad ng mga landas at tawiran araw-araw.
Sa pamamagitan ng mono-track, ang isang manonood lamang ang isang taong may kapansanan sa pisikal. Papayagan ng "tulong" sa bisikleta ang sinumang may problema sa tuhod o iba pang karamdaman na makasabay sa mas bata at mas malusog na mga rider.
Para sa mga nagtataka, subukan lang ang isa. Subukan ang isang de-kuryenteng bisikleta sa iyong lokal na tindahan ng bisikleta at makita kung ano ang mabuti tungkol dito. Huwag magulat kung hindi mo mapigilan ang ngiti na siguradong mangyayari sa iyo.
Maging una sa komento